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Montag 30 August 2010
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SLP Saisonstart am Samstag, den 4.9.
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Es geht wieder los: Nach der Sommerpause starten wir in die neue SLP Saison 2010/11
wir fahren 8 Rennen (jeden 1. Samstag im Monat) mit 2 Streichergebnissen.
Alles weitere am Samstag vor Ort!
Nach dem SLP Rennen startet die 2. Pokernacht im Speedway ... Wer mitmachen will, kurzfristig "Bescheid" sagen!
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Freitag 06 August 2010
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Da ich irgendwie keine Zeit finde, nen Bericht zu schreiben, hier zumindest schon mal 2 Links:
Die Bilder vom Daniel findet ihr unter diesem -LINK-
und Heinz hat ein Filmchen gemacht, den ihr unter diesem -LINK-
Mehr wahrscheinlich am WE
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Montag 19 Juli 2010
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Eigendlich ist ja schon alles besprochen .. aber da es ja noch nicht alle mitbekommen haben, hier nochmals die Eckdaten für´s 9h taktische Mini-Z Rennen:
Regelwerk:
- Mindestens 0,5 mm Bodenfreiheit unter dem gesamten Auto bei Abnahme und im gesamten Rennen
- Kyosho Karosserie, nur Entfernen der org. Fahrwerkshalterungen ist erlaubt.Spiegel und Scheibenwischer dürfen fehlen sind jedoch erwünscht.
- Die originalen Fensterteile dürfen so modifiziert/erleichtert/eingeklebt werden, dass die Veränderung von aussen nicht sichtbar ist.
- flexible Spoilerhalterungen, z.b. aus Mossgummi, sind erlaubt.
- Chassis freigestellt. Carbonteile sind zugelassen.
- durchgehende 3 mm Vollachsen aus Stahl
- Spurbreite maximal 78 mm.
- die Karosserie muss alle Fahrwerksteile ausser den Rädern in der Draufsicht abdecken
- Felgen: Aussendurchmesser min. 15 mm, Breite hinten max 16 mm, vorne min. 6 mm Auflagefläche
- Reifendurchmesser hinten: min. 22 mm, vorne: min. 20 mm Durchmesser
- Motor: ScaleAuto SC16. Motorkühlung ist erlaubt.
- Dauerbeleuchtung: min. 2 LEDs vorne und 2 LEDs hinten. Farbe: Vorne: weiß, blau, gelb oder orange. Hinten: rot
- Alles, was nicht ausdrücklich erlaubt ist, ist verboten
Beleuchtung Arbeitsplatz: Es darf KEIN Licht auf die Bahn fallen (Special Info für unsere Wohnzimmer-Crew  )
Zeitlicher Ablauf:
Zusatztraining: 27.7. ab 17 Uhr und 29. 7. ab 18 Uhr
Am 31.7.:
12:00 - Halle wird geöffnet (auf Anfrage gerne früher)
14:00 bis 14:30 - Fahrzeugabnahme
15:00 - Qualification zur Ermittlung der Startspuren der Teams
15:30 - Racing bis der Arzt kommt
Spurwechselturn - alle 30 Minuten
Mininale Fahrzeit pro Fahrer: Keine Vorgabe
Das Licht im Speedway bleibt während der gesamten Veranstaltung aus .. Wenn dunkel, dann dunkel . Ganz Dunkel wird erwartet um ca. 22:30.
Das war´s schon ... Noch Fragen?
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Montag 05 Juli 2010
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Bericht zum Oldtimertreff am letzten WE
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Moin ... Ich lebe wieder
Vorab: DANKE an alle die, die so toll mitgeholfen haben!
So ... Ein etwas ausführlicher Bericht kommt heute Nacht.
Die Videoreportage von BorioTV, in der Peter tolle Mobilbahn zu sehen ist, könnt ihr schon jetzt unter diesem -LINK- anschauen.
Und jetzt erstmal zum Speedway ... Damit um 17 Uhr die Zeitmessung und die restliche Elektronik wieder nutzbar ist, nachdem wir die halbe Halle abgebaut haben um in Heiden ein wenig Krach machen zu können
Bis nachher im Speedway!
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Samstag 15 Mai 2010
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Ladies and gentlemen!
Alle Fahrer und Teams mit denen ich bisher gesprochen haben, haben sich für ein 9 Stunden Rennen am
31.7.2010 ausgesprochen!
Empfohlen werden Teams mit 4 oder mehr Fahrern ... Maximal jedoch 6 Fahrer pro Team.
3 neue Fahrer (Jörg, Manni und Walter) sind schon in alte Teams vermittelt worden ... und der Dirk hat wohl auch Interesse
Feste Zusagen haben wir bereits von den folgenden Teams:
Team Monster
Team Caracho Racer
Team Bandit
20 % der Fahrer vom Team Planlos sind bereits informiert (Hallo Axel ) und haben Zustimmung signalisiert..
Team Twente wird heute informiert ... Da Max aber bereits zugesagt hat, dass Team Twente beim nächsten Rennen starten wird, sehe ich auch hier keine Probleme ...
Leider ging es Heinz vom Team Caracho1 gesundheitlich nicht sehr gut, so dass er bei der Besprechung am Donnerstag nicht dabei sein konnte, aber auch er hatte bereits im Vorfeld die Teilnahme des Teams signalisiert.
Fakt ist: es sieht fast so aus, als ob alle Teams vom 6h Rennen auch beim 9h Rennen dabei sein werden. Das tut uns zwar für die neuen Teams leid, aber erst wenn eines der Teams vom letzten Rennen absagen würde, dann könnte ein neues Team einsteigen ... Also: abwarten und Tee trinken  ist angesagt ....
Vorläufig geplant ist der Rennstart um 16 Uhr ... 22 Uhr beginnt die Dunkelphase ... Rennende wird dann wie beim letzten mal um ca. 1-2 Uhr erwartet.
Dauergrillen und Kuchen ist angesagt ... Liegestühle werden empfohlen ...
Mehr News zu diesem Thema in Kürze!
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Donnerstag 06 Mai 2010
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Vatertagsrennen findet statt am 13.5. ab 14 Uhr!
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Wir machen einen drauf! ... Haben wir spontan beschlossen!
Talking, Racing, Grilling ...
ca. 16 Uhr Quali + Sprintrennen 6x3 Minuten
ca. 19 Uhr Quali + taktisches Rennen mit Tanken und Fehlstartkontrolle, Dauer nach Absprache
Voranmeldung erwünscht!
Startgeld: 5.- pro Rennen!
Leihautos für Fahrer ohne Mini-Z Fuhrpark sind bei Voranmeldung verfügbar!
Der Grill wird mit Bratwurst und Holzfällersteaks befüllt!
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Mittwoch 05 Mai 2010
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MiniZ: VatertagSpecial und 6h Termin
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So .. der Dienstag ist vorbei und mit ihm auch die eine oder andere Diskussion zu den Themen:
Ups! Sonntag ist ja Muttertag!
Was machen wir am Vatertag?
Wann fahren wir die nächsten taktischen 6h von Reken?
Also mal der Reihe nach:
Folgendes hat sich heute/gestern ergeben:
Wir haben mit Entsetzen festgestellt, dass das nächste Mini-Z Wertungsrennen auf Muttertag fällt ... da ist bei vielen Ärger vorprogrammiert ....
Also haben wir uns auf folgendes geeinigt: Sollten wider erwarten am Sonntag 6 oder mehr Fahrer zum Rennen um 15 Uhr antreten, dann werden wir fahren und werten ... Wenn es weniger als 6 Fahrer sind, dann machen wir uns nen gemütlichen Trainingstag oder fahren ganz schnell zu Muttern und begrenzen den Schaden
Durch den Umstand Muttertag hatten wir dann folgende Idee:
Wir werden am DONNERSTAG, also am Vatertag, ein VATERTAGSRENNEN fahren ... Natürlich mit Mini-Z Fahrzeugen und wie der Volksmund so sagt: Mit Wein, Weib und Gesang ... *Translator volksmund -> Slotracesisch ON*: mit Grillen, Saufen, Rauchen und Boxenludern!
Zeitplan: Halle offen ab 14 Uhr, Quali ist geplant für 16 Uhr, danach nen 6x3 Min Sprintrennen ... und wenn genug Fahrer bis ca. 22 Uhr bleiben dürfen, dann legen wir noch ein taktisches Kurzstreckenrennen um ca. 19 Uhr nach!
Wg Grillen wäre es SUPER, wenn ihr mir ne kurze Info über euer Erscheinen zukommen lasst ... Dann kann ich den Einkauf besser planen
So ... Thema 2. taktisches 6h Teamrennen:
Der momentan beliebteste Termin ist der 31.7.2010 ... Also ein Samstag. Start: ca. Sonnenuntergang(19:46), also ca. 20 Uhr, da im Sommer der gesamte Sonnenuntergang ca. 3-3,5 Stunden dauert.
So .. und jetzt noch zum letzten Punkt des anstehenden Langstreckenrennens: Es wurde angefragt, die Renndauer auf 9 Stunden zu verlängern ... Dazu würde mich eure Meinung kurzfristig interessieren ... Einfach unten diesem Text auf "KOMMENTAR" klicken und eure Meinung dazu schreiben ... Wir werden das Thema aber auch noch Sonntag und am Vatertag im Speedway persönlich diskutieren!
Das würde dann für den 31.7. bedeuten: Rennstart ca. 18:30 und Rennende ca. 4 Uhr! ... Oder wir starten dem entsprechend früher, dass wir so gegen 16 Uhr starten und dann die Dunkelphase nur ca. 3 Stunden dauert, wodurch wir dann so wie beim letzten mal fertig sein sollten! .... Wie gesagt: Eure Meinung ist gefragt!
Einfach HIER KLICKEN und schreiben!
Das war´s dann erstmal zu den Themen vom Dienstag!
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Mittwoch 21 April 2010
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ab Mai: 2. Ruhetag am Donnerstag
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Ab Mai wird der Speedway für den Zeitraum bis September Mittwochs UND DONNERSTAGs geschlossen bleiben.
Termine für private Rennen, wie Geburtstage, Betriebsausflüge usw, sowie auch für Gruppen von Gastfahrern, an diesen Tagen können jedoch wie immer im Voraus vereinbart werden.
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Montag 05 April 2010
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Irgendwie hab ich vorher keine Zeit gefunden ... naja ... Es gab halt Wichtigeres?
Für Alle, die schon mal was lesen wollen: Der Dieter hat seinen persönlichen Rennbericht auf seiner HP schon online ... Guckst du unter diesem -LINK-
Die Bilder zum Rennen findet ihr unter diesem -LINK-
Aber nun mal zum offiziellen Rennbericht:
Es ist Donnerstag, der 1. April ... Das 1. Mini-Z Teamrennen über 6 Stunden mit taktischen Features ist für 18 Uhr angesetzt ... Und das ist KEIN Aprilscherz
Die Erwartungshaltung ist hoch ... Die Aussagen zum Event fingen vor Wochen an mit Sprüchen wie:
vor 6 Wochen: Keine Lust mitzufahren ....
vor 5 Wochen: Na dann fahren wir mal mit ...
vor 4 Wochen: Dabei ist alles ....
vor 3 Wochen: Dann lass uns mal ein schnelles Auto bauen ...
vor 2 Wochen: Damit können wir gewinnen ...
vor 1 Woche : Wir wollen gewinnen !
Und so kamen sie zusammen ... 21 Fahrer für gesamt 6 Teams ...
BasisInfos:
Quali:
- 3 fliegende Runden ... Die Reihenfolge entschied, wer zuerst seine Startspur auswählen durfte
Rennen:
- 12 x 30 Minuten mit 90 Sekunden Wechselpause
- Tanken ca. alle 50 Runden
- aktive Fehlstartkontrolle ... Wer bei ROT den Regler drückt, bekommt durch den Computer 6 Sekunden den Bahnstrom auf seiner Spur abgeschaltet. An dieser Stelle nochmals meinen Dank an Walter und Björn, die es "auf die Schnelle" durch Einbau und Programmierung eines MicroControllers ermöglichten, das wir dieses Feature nutzen konnten
And here we go:
Es ist Donnerstag, der 1. April 2010 .. Sternzeit unbekannt ...
Ab 15 Uhr war das letzte freie Training angesagt ...
17:30 - Strom aus und Fahrzeugabnahme ...
17:45 - Briefing der Teams und Streckenposten ....
Wegen Stau auf der A43 verschoben wir den Start für die Quali um ca. 15 Minuten .... Dann war es soweit .... Der beste Fahrer jedes Teams trat an, um 3 fliegende Runden zu fahren ....
18:15 - Qualification ....
Das Ergebnis war dann folgendes:
1 Team Planlos 00:05:936
2 Team Monster 00:05:995
3 Team Bandit 00:05:998
4 Team Twente 00:06:117
5 Team Caracho1 00:06:264
6 Team CarachoRacer 00:06:373
Das sah ja schon mal vielversprechend aus ...
Aber kaum Zeit zum durchatmen ... Der Startschuss für die 6 taktischen Stunden von Reken fiel kurz nach der Quali!
18:40 - Der erste Zwischenfall ... Team CarachoRacer hatte einen schlechten Fänger ... Das geworfene Werkzeug landete auf der Bahn ... 1 offizielle Verwarnung ....
19:00 - Der Computer macht komische Rundenangaben ... Keiner weiss warum, aber er rechnete intern korrekt weiter und ab dem 3. Lauf war auch optisch wieder alles im Lot ...
20:00 - Team Caracho 1 hat vergessen, einen Streckenposten in Kurve 1 zu stellen ... 10 Runden Abzug!
Die Fehlstarts wurden immer seltener ... Nachdem es am Anfang noch reichlich Stromabschaltungen gab, gewöhnten sich die Fahrer langsam an das taktische Fahren ... es wurde immer flüssiger .... Ok ... es gab natürlich auch noch den einen oder anderen Abflug, aber die schweren Unfälle hielten sich in Grenzen ...
Doch dann passierte es:
um kurz nach 21 Uhr hatte Team Twente einen heftigen Unfall .... 1 Reparatur ... Max war gefordert und das Auto ging nach kurzer Reparatur wieder auf die Bahn ....
um 21:40 blockierten bei Team Monster die Kugellager und mussten ausgetauscht werden ... 15 wertvolle Minuten waren weg ...
21:50 - die 2. Reparatur bei Team Twente ... die Folgen des Unfalls waren heftiger als gedacht ....
21:52 - Blockierende Kugellager auch bei Team Bandit ... über 60 Runden konnte die Konkurenz während der Reparatur rausfahren ....
21:10 - Team Twente gibt auf ... Das Auto war nicht mehr fahrbar und irreparabel
Nach 6 Spurwechseln und 3 Stunden Nettofahrzeit ging das Licht im Speedway aus ... Die Nachtphase hatte begonnen .... vor den Teams lagen 3 Stunden im dunklen Speedway .... Nur das diffuse Licht der Monitore und der beleuchtete Kühlschrank waren zu sehen. Die Rundenzeiten waren jedoch wider Erwarten recht hoch ... auch ohne Licht wurden Zeiten unter 6 Sekunden gezeigt ... Im Allgemeinen war jedoch alles 1-2 Zehntel langsamer ...
00:00 - Team Planlos bekam 10 Runden Abzug, weil ihr Streckenposten nicht an seiner Kurve stand ... Dumm gelaufen .... Aber das machte nicht wirklich etwas aus, da die "planlosen" Jungs ein TOP Auto gebaut hatten, das bisher keine Schwächen zeigte und darum auch verdient mit ca. 60 Runden in Führung lag ...
UND DA PSSIERTE ES: Um
1:30 fing das Auto vom führenden Team Planlos an zu klappern ... Die Halle hielt den Atem an ... die Fahrer auch ... Sollte sich da etwas anbahnen, das die Führenden ihren Vorsprung kosten könnte? Freudiges Erwarten bei den anderen Teams ... Wahrhaftig .. Team Planos nahm den Wagen von der Bahn und musste zur Reparatur ....
Zur Entäuschung der anderen Teams dauerte die Reparatur jedoch kaum eine Minute und die Planlosen waren wieder unterwegs ... Glück gehabt ... es hatten sich nur ein paar Schrauben ein wenig gelockert.
Das Rennen ging dann ohne großartige Reparaturen und ohne weitere Totalausfälle zu Ende ... Gut gemacht Jungs! 5 Teams im Ziel ... Das hat meine Erwartungen übertroffen ...
Die Reihenfolge war dann
Platz 1: Team Planlos - Frank, Axel, Daniel, Gebbi und Marvin
Platz 2: Team Bandit - Marco, Björn und Dirk
Platz 3: Team CarachoRacer - Wolfgang, Bastian, Dieter und Norbert
Platz 4: Team Caracho1 - Heinz, Dennis und Mario
Platz 5: Team Monster - Ralf, Christian und Peter
Platz 6: Team Twente - Max, Ferry, Gerard
Fazit: Kaum einer der angetretenen Fahrer wusste wirklich, was bei einem taktischen Rennen auf ihn zukam ... Aber alle hatten einen Mordsspaß!
Die allgemeine Resonanz war: Das sollten wir wiederholen ... Und das WERDEN wir wiederholen ...
Mein spezieller Dank hier nochmal an Björn, Dirk, Chrissi, Frank und Marco, die sich, obwohl sie alle beim Rennen mitgefahren sind, um die Orga im Bistrobereich abwechselnd gekümmert haben ... Dann möchte ich noch meinen Dank aussprechen an die Teams, die ausnahmslos eine tolle Leistung erbracht haben ... Ich danke meiner Frau Bea für die lecker Frikadellen und den Nudelsalat, dem Dirk für den lecker Kartoffelsalat, dem Walter für die Elektronik und meiner Mama, meinen Freunden, meiner ... STOOOPP ... es reicht ... Wir sind hier nicht in Hollywood NICHT?
Zum Thema Rennergebniss im Internet: Da meine aktuelle Programmierung nicht für Langstrecken und nur für 6 Läufe ausgelegt war, muss ich da noch was nachbessern und für solche Events eine neue Routine schreiben ...
Hier ist der -LINK- zu den Ergebnissen !
So .. das wars für heute .... Wir sehen uns im Speedway!
Wolfgang
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Mittwoch 31 März 2010
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letzte Infos zum Teamrennen
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So ... Morgen ist es so weit ....
Das erste Mini-Z Teamrennen über eine Distanz von 6 Stunden Nettofahrzeit steht an ....
6 Teams mit insgesamt 21 Fahrern treten an zum ultimativen Rennen .... Taktische Elemente wie Fehlstartkontrolle und die Tankstops machen langsame Teams schneller und schnelle Teams fehleranfälliger ...
Nach dem Testrennen mit vorangegengenem Traing am letzten Montag ist jede Menge Spaß und Schadanfreude zu erwarten ...
Zum Renntag:
Auf Grund von einigen Anfragen, werden wir das Training ab 15 Uhr starten ...
Daraus ergibt sich dann folgender zeitlicher Ablauf:
Geöffnet ab 15 Uhr
Den eintreffenden Teams wird ein Schraubertisch zugelost
Trainingsbeginn
Strom aus (Trainingsende) um 17:25
Abgabeschluß für die Fahrzeugabnahme ist 17:30
Danach Fahrzeugvermesssung bis ca. 17:45
ca. 17:50 Teambesprechnung und Einweisung der Marshals (Streckenp(f)osten)
ca. 18:00 Qualifying ..... 3 fliegende Runden ... die beste Zeit gilt ... Die Teams wählen ihre Startspur in der Reihenfolge des Rankings vom Quali
10 Minuten nach dem Quali: RENNSTART
Die 6 Teams sind wie folgt besetzt:
Team Caracho1:
Heinz
Dennis
Mario
Team CarachoRacer:
Wolfgang
Bastian
Norbert
Dieter
Team Planlos:
Frank
Axel
Daniel
Gebbi
Marvin
Team Twente:
Max
Ferry
Gerard
Team Monster:
Peter
Ralf
Christian
Team Bandit:
Marco
Björn
Dirk
Fürs leibliche Wohl wird gut gesorgt ...
Das Rennende wird gegen 2:00 Uhr erwartet ....
Danach Auswertung des Rennens mit anschließender Siegerehrung.
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